Можно приклеить на свою лодку якорный ролик.

Еще, к примеру, можно усилить днище надувной лодки. Проклеить по днищу защитный брус (привальник), дабы избежать всевозможного рода порезов, проколов и т.д.
Сам защитный брус в розницу в Украине можно купить здесь: http://aquacruiser.etov.com.ua
Приклейка бруса.
Отметить место приклейки бруса малярным скотчем или изолентой,
Наносим кисточкой полиуритановый клей (Десмокол) тонким слоем на ОБЕ обезжиренные поверхности,
ждем пока подсохнет (10 -15 мин),
наносим второй раз, опять ждем (клей должен высохнуть так, чтобы не лип к рукам),
аккуратно и точно прикладываем брус,
берем фен (обычный бытовой) и равномерно, не спеша прогреваем брус,
суть - не расплавить деталь, а нагреть клеевое соединение,
затем тщательно придавливаем-притираем брус к баллону, используя любой удобный гладкий предмет,
например, рукоятку ножниц.

Для тех, кто хочет поставить подвижное сиденье, комплектующие можно посмотреть тут: http://aquacruiser.etov.com.ua

Преимущество подвижных сидений - возможность установить банку в наиболее удобное
место.
( Как пример - из двух сдвинутых сидений можно сделать стол в любом месте лодки ).

можно используя водостойкую фанеру и стандартные наборы профилей, сделать жесткий пол в надувной лодке:

Можно приклеить ПВХ реданы на лодку.
Главный эффект реданов заключается в отсечении от днища потоков воды, растекающихся от киля к бортам. В результате их действия уменьшается смоченная поверхность корпуса, на реданах создается дополнительная подъемная сила, в совокупности это повышает гидродинамическое качество лодки.
Продольные реданы повышают устойчивость лодки, демпфируют бортовую и продольную качки, существенно повышают устойчивость на курсе и в то же время сокращают радиус циркуляции.
Реданы – эффективный выход на глиссирование, увеличение скорости и экономия топлива.
Тут можно в розницу купить редан: http://aquacruiser.etov.com.ua/product/ ... edani.html
Вот можно почитать о испытании с продольными реданами: http://forum.motolodka.ru/read.php?f...86861&t=786861
Тут описывается, как он их клеил: http://forum.motolodka.ru/read.php?f...39880&t=739880
Если поискать, то на российских форумах можно еще найти и фото и описание.

Еще,появилась универсальная монтажная база "Пятак" для установки на надувную лодку дополнительного навесного оборудования (держателей удочек, спиннингов, даунриггеров, столиков, крепеж тентов, подставок эхолотов, навигаторов и тд.):

Для улучшения ходовых качеств лодок еще используют Т - образный ПВХ профиль.

Видео:
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... 6b_4WL3O-U

Надувной киль.
Киль на надувной ПВХ лодке предназначен для придания судну большей курсовой устойчивости. Надувные лодки оснащаются надувным килем в случае, если предполагается использовать лодочный мотор. Обычно, надувные лодки из ПВХ с надувным килем, оснащаются так же, жестким полом. При установки надувного киля на лодку полотно днища натягивается и меньше колеблется на волнении, сохраняя при этом скорость и плавность хода. Надувной киль можно сделать самому или купить готовый:http://aquacruiser.etov.com.ua/product/141797-naduvnoy-kil.html
Сплошной разборной настил, надувной кильсон и дюралевый силовой набор обеспечивают прекрасную продольную жесткость, а значит хорошие мореходные качества, устойчивость на курсе, легкость в управлении.

Вы занимаетесь только тюнингом? А как на счет ремонта?